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Peugeot e-Vivacity

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Peugeot e-Vivacity night blue 85
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Peugeot e-Vivacity helmet 85
Peugeot e-Vivacity dashboard 85
Peugeot e-Vivacity 85
Peugeot e-Vivacity 85
Peugeot e-Vivacity motor 85
Peugeot e-Vivacity 85
BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia40-60 km
Tiempo de carga3 horas
Poder3 kW (4 hp)
PrecioCLP$4.767.532
made in France  

Presupuesto

MarcaPeugeot
Modeloe-Vivacity
Velocidad25 y 45 km / h
Poder3 kW (4 hp)
Peso115 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Duración de la batería1.000 ciclos
Distancia40 km (45 km/h)
60 km (25 km/h)
Tiempo de carga3 horas
 

El e-Vivacity es un scooter eléctrico de la reconocida marca francesa de automóviles Peugeot . Peugeot es conocida como una marca premium en la rama de scooter anterior. El e-Vivacity es el primer scooter eléctrico de la marca.

El e-Vivacity tiene un motor de 3kW para una velocidad sin restricciones de 65 km / h. El rango de las baterías es de 60 km.

Las baterías son una innovación de la empresa Saft . El scooter tiene dos módulos de batería independientes de 1 kWh que proporcionan al scooter un rendimiento de aceleración comparable al de un scooter de 125cc.

Las nuevas baterías Saft son dos veces más compactas que las baterías normales de litio y se pueden cargar un mínimo de 1000 veces sin ningún deterioro en su rendimiento. Han sido diseñados para durar al menos diez años y permiten a e-Vivacity registrar hasta 40,000 km (24,855 millas).

El scooter tiene un cargador incorporado y se puede cargar en cualquier toma de corriente normal.

El scooter se puede pedir como modelo de 45 km / hy 25 km / h.

 

2020 Peugeot modelos

e-Vivacitye-vivacity-zijkant 100
CLP$4.767.532
LiFePo4 (LFP)
40-60 km
e-LudixPeugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 100
CLP$3.104.130
LiFePo4 (LFP)
50 km
e-Ludix ProPeugeot e-Ludix Pro electric cargo scooter 2500 watt 100
CLP$3.104.130
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

Departamento de ventas

Peugeot Motor Company PLC
Rueil Management Centre
7, rue Henri Ste Claire Deville
92563 Rueil-Malmaison
France

Phone: +33 (0)1 55 94 81 00
Live Chat: peugeot-uk-en
E-mail: psa-presse@mpsa.com
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"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)